2015年的《极品飞车19》可以说是纪念2003和2004年《极品飞车：地下狂飙（Need for Speed Underground）》的一部致敬作品，我们看到了性能升级和改装系统的回归。所有的过场都由真人扮演，第一人称视角能直接感觉到赛车间的碰撞，而且赛车的标识也和现实生活一样。笔者非常喜欢游戏的这些改进。当然，游戏的流程也很短，游戏世界大部分都没有被充实起来，游戏最开始也没有短程直线竞速赛，你甚至不能在单人模式中暂停比赛。毫无疑问，这一作有很多的缺点。
《极品飞车：复仇》弥补了所有这些缺点和不足。游戏的流程变长了，足足花了笔者17个小时才完成了故事模式。这个世界也充满了各种支线任务和事件，短程直线竞速赛也在游戏一开始就开放了，当然你也可以暂停游戏了。真的很有新意。
但其他方面呢？不幸的是，《复仇》冒了很大的风险，最后还是失败了。
你可能听过一些消息称，《复仇》在街机比赛中已经把重点放在了一种自我描述的“动作驾驶（action driving）”的体验上。事实上，在比赛中操控赛车仍然是主旋律，这种自言自语一般的驾驶体验只会出现在一小部分跟电影很相像的桥段上，或者被警察追逐的时候。游戏看起来很刺激，其实却没有什么难度；与Stuntman制作的游戏不同，《复仇》更倾向于娱乐和炫酷，而不需要玩家去做一些复杂的操作。我们需要做的就是在场景之间进行切换就可以了。这些车的执行性非常的高，游戏可以在人物和车辆间进行无缝切换（就像《极限竞速：地平线3（Forza Horizon 3）》一样），但是游戏脚本化很严重。驾驶赛车飞快地行驶，游戏体验也很疯狂，但是故事却没有深度，不值得再玩一次。它们只是为了《复仇》那单薄的故事情节而服务的，而这个情节无非就是一个被人背叛的小子历经千辛万苦复仇的故事，非常老套，没有一点乐趣。
逃脱警察的追捕现在就是很简单的线性运动了。只要在规定的时间跟随导航通过检查点就行。 被警察追捕的紧张感也被大幅度削弱了。现在逃离警察的追捕完全就是简单的线性运动了，只要在规定时间内跟随导航通过检查点即可，不需要玩家即兴发挥，做出一些意想不到的事来甩掉警察了。游戏中有着《横冲直撞3（Burnout 3）》中受欢迎的撞击警车的设定，玩家可以将追捕者撞到电线杆或者路旁的车上，这时候的慢动作画面非常有意思，但笔者认为这并不是丢掉逃脱紧张感的理由。在比赛快要结束时，不要在其他街道上乱窜，也不要在灯光昏暗的地方熄火停车（像2015年的前作一样）。在你自由闲逛的时候，警察是不会出现的，只有在剧情或者是固定的地点才会触发警察的追捕，之后你就必须再沿着导航走一次来逃脱追捕。
《复仇》在倒数第二关中稍稍做了些改变，在赛车比赛的中间增加了警察，但警察的追逐只是考验你能否在指定时间通过检查点。警察的AI看上去增强了不少，当他们数量足够的时候，他们会选择包围你，但笔者至今还未发现警察有多大的威胁性。虽然他们速度很快，（和前作差不多，福特的维多利亚皇冠（Crown Vics）居然能和超级跑车一样快）但是玩家的赛车就像强大的攻城锤，轻易地就能撞碎警车。
《复仇》的其他模式是由竞速和漂移精心包装起来的——包括街道、越野和直线竞速。赛车的操作也很容易，很有街机风格，只要狠踩刹车和油门，就可以完成一次懒人式的漂移。话虽如此，但笔者仍经历过几次被AI强行纠正的情况。在避过障碍物或在陡坡上行驶时，即使笔者在漂移后马上就回轮并已经进行几秒的加速，但AI还是会强行把车子拉回到马路中间来。
游戏的任务都是击败地图上的赛车成员，他们每个人的自我介绍都给人一种他们是地球上最重要的人物的感觉。如果这些角色是在自嘲的话，这里就可以算是一个笑点，然而《复仇》对待这些青少年的方式，就像是他们是最酷的一样，不幸地是，他们一点都不酷也一点都不可笑。说实话，他们都不讨人喜欢。玩家控制的三个主要角色简直不能更差，他们不是惹玩家讨厌就是使玩家大怒。
角色间在操作上并没有什么区别；只是他们每个人都只能驾驶五种汽车类别中的1~2种。游戏把赛车分为5类——比赛、漂移、越野、直线加速和逃逸（runner）。特定比赛的赛车只能从指定的商人那里购买，而且不能用在其他比赛模式中。这对玩家进行了限制，尤其是考虑到游戏不能总让玩家按照它的设定来玩，要给玩家一定的自由度。举个例子，“逃逸”类的车是专门用来对付警察的强化车辆，但我们也可以不用这类车来摆脱警察的追捕。在短程竞速赛中，我们也不一定非要使用直线加速车。虽然笔者不是一个粉丝，但是笔者的GT-R直线加速车在转弯的时候简直就像是一条滑滑板的鲸鱼。
丰田（Toyota）和法拉利（Ferrari）也因为一些不可控的原因退出了《极品飞车》，但是相比于2015年的作品，《复仇》在改装系统上有了更多选择，这是一个很大的改进。它们看起来都很不错，特别是那些我们在地图上发现的饱经风霜的“废弃”汽车（参考《无限试驾（Test Drive Unlimited）》里的隐藏汽车残骸和《极限竞速：地平线3》的谷仓废车）。《复仇》中的灯光在这些废车的油漆和生锈的外壳上呈现的效果非常的出色。
除了汽车，《复仇》总体而言的视觉效果比不上2015年的《极品飞车》。干旱而尘土飞扬的赌城和其郊区为《复仇》提供了一张大而多样的地图（地图有昼夜循环）。但是它还比不上2015年作品中闪着微光的雨后柏油路。
分门别类的赛车种类，笔者还可以接受；但是赛车升级系统，就无法接受了。事实上，笔者非常讨厌它。改装定制需要通过完成成就来解锁。笔者可以理解这是让玩家体验类似《极限竞速：地平线3》的升级系统，但是这意味着如果你要改装你的赛车的话，你必须多刷很多次图，而之前并不需要。
更糟糕的是，性能升级被浓缩成了一个收集卡牌的系统。和前作相比，《复仇》可以让我们对赛车的特定部件进行改装——是个赛车游戏都有这个系统——《复仇》的升级方式是通过收集“速度卡牌（Speed Cards）”来控制的。这种卡牌收集系统不受笔者的欢迎。
为了让你的赛车跑得更快，你需要速度卡牌，每辆车都有六个需要速度卡牌的卡槽（这些卡槽分别代表了变速器、涡轮增压机等等部件）。你可以通过完成比赛随机获得一张卡牌，但最好的方式是对你现有的卡牌进行一个合适的组合。你也可以用游戏内的金钱从商人那里购买卡牌。但他们出售的卡牌是随机的，每30分钟刷新一次。
如果你得到了一张不想要的卡牌，你也可以将它转化为一个零件代币（Part Token）。你可以用三个代币在速度卡牌机里随机抽取一张卡牌（先不要急，继续往下看），这个卡牌的质量会比你在商人那里买的要好。你也可以通过货柜包（Base Shipments）来获取代币，这些货柜包和战利品箱差不多，都会给玩家一些金币或者其他定制装饰品（比如彩色的烧胎烟雾或是底盘光）。
你可以通过提升你的荣誉点数来获得货柜包。还有一种方法是通过“速度点数（Speed Points）”来购买“额外的货柜包（速度点数是游戏中的第二种货币，需要玩家氪金购买，难以想象玩家会为了货柜包花多少钱）。
这是一个冰冷复杂的随机系统，让那些不愿内购的玩家挣扎在泥泞的沼泽里。这样的升级系统能称得上是有趣么？它并不关心玩家们的需求，也不在乎你在游戏上花费了多长时间。每当笔者得到一张毫无价值的速度卡牌时，笔者感觉怒火中烧。这肯定不是大多数游戏开发者希望玩家们在玩游戏时所表现出的情绪吧？
这款游戏只是在竞速之后再让你为喜欢的赛车购买装饰品，最后把玩家搞得疲惫不堪。笔者并不能无视这个系统，因为除了漂移和警察追捕以外，笔者不想花钱的结果就是赛车的性能远远低于建议的赛车等级，之后在比赛中就会被AI打脸。你必须要获得速度卡牌，一旦你没有足够的零件代币去兑换高级卡牌，你就只能不断重刷以前的关卡，这是唯一能让你赛车缓慢升级的方式。
评测成绩
《极品飞车：复仇》是一款地图庞大、优秀的赛车游戏，在这方面它完全符合玩家的期待。然而其线性的警察追逐战、繁琐的升级系统、苍白无聊的对话以及敷衍的动作场面都让玩家失望。赛车的感觉很好也很华丽，但是游戏故事老套，而且剧情还很糟糕。
